世博開幕以來(lái)，穿梭于園內(nèi)的電動(dòng)車吸引了不少游客的目光。記者昨日從負(fù)責(zé)園區(qū)貴賓車、工作人員用車供應(yīng)和維護(hù)的新日電動(dòng)車公司獲悉，目前在世博園內(nèi)運(yùn)營(yíng)的這種電動(dòng)車，今后將逐步推廣至本市的公園、高爾夫球場(chǎng)、大型住宅小區(qū)等場(chǎng)所，繼續(xù)為節(jié)能減排作貢獻(xiàn)。

新日電動(dòng)車副總經(jīng)理胡剛表示，目前，世博園區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的這種裝備有多種新技術(shù)的電動(dòng)車，已在上海逐步推廣，其中東方明珠、虹橋機(jī)場(chǎng)方面都已開始使用。“接下來(lái)，我們計(jì)劃推廣到更多場(chǎng)所?！焙鷦偼嘎叮鶕?jù)公司計(jì)劃，爭(zhēng)取至2014年前，上海40%的大型住宅小區(qū)都將擁有設(shè)備更為先進(jìn)的電動(dòng)車，供物業(yè)工作人員以及小區(qū)居民乘坐。

專為世博研發(fā)新車型

據(jù)了解，為滿足世博運(yùn)營(yíng)期間各個(gè)環(huán)節(jié)的交通需求，新日電動(dòng)車特別研發(fā)推出了多種款式的電動(dòng)車，包括4座、8座、14座的貴賓用觀光車、醫(yī)療電動(dòng)車、電動(dòng)運(yùn)鈔車、警用電動(dòng)車、采訪專用車等四輪電動(dòng)車，以及3款用于志愿者和工作人員的兩輪電動(dòng)車。其中，醫(yī)療電動(dòng)車、電動(dòng)運(yùn)鈔車、新聞采訪車均為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。

在這批世博電動(dòng)車上，一大批先進(jìn)的技術(shù)被首次應(yīng)用到電動(dòng)車上，包括使用壽命是普通電池2倍的晶膠電池、汽車級(jí)剎車系統(tǒng)、專用輪胎、全鋁合金輪轂、全景夾膠玻璃、防刺穿“鐵甲金剛”輪胎、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等。為此，這批世博電動(dòng)車安全舒適，其操控性達(dá)到了轎車水平，在使用過(guò)程中幾乎無(wú)噪音，而一次充電結(jié)束后，續(xù)行里程可達(dá)100公里左右。同時(shí)，所有的四輪世博電動(dòng)車均配置了GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

“世博會(huì)結(jié)束后，這批車輛將由相關(guān)部門統(tǒng)一安排使用?！毕嚓P(guān)人士表示。

機(jī)場(chǎng)、東方明珠已訂購(gòu)

大批電動(dòng)車在世博園的應(yīng)用，吸引了不少園外的企業(yè)和單位紛紛引進(jìn)。據(jù)了解，虹橋機(jī)場(chǎng)、東方明珠等已先后訂購(gòu)了這種電動(dòng)車，并作為貴賓用車或工作用車各自投入試用。

除此之外，上海的各大公園、高爾夫球場(chǎng)、大型住宅小區(qū)等場(chǎng)所也是電動(dòng)車的推廣目標(biāo)。據(jù)了解，目前上海有不少規(guī)模較大的住宅小區(qū)，居民從小區(qū)門口走到家里，常常需要一段較長(zhǎng)的時(shí)間，而如果能有電動(dòng)車在小區(qū)內(nèi)穿梭，來(lái)回運(yùn)送居民或物業(yè)工作人員，將為他們帶來(lái)很大的便利。

胡剛說(shuō)，根據(jù)計(jì)劃，爭(zhēng)取至2014年底，上海40%的大型住宅小區(qū)都能用上技術(shù)設(shè)備更為先進(jìn)的電動(dòng)車，作為代步工具。屆時(shí)，這些小區(qū)居民的出行將更為方便。